ホンダns-1前期のフレームにnsr80のエンジンを搭載し制作した車両になります。

完成して一年ほど経ちます。
キーシリンダーは死んでいたのでディオの流用で配線から作り直しています。
消耗品はフォーク関係以外はほぼ交換しました。
タイヤもまだまだ使えます。
強化クラッチなので原付にしてはクラッチが重めです。アクセルワイヤーは混合仕様に合わせて一本のタイプに変更していますのでとても軽いです。


※本格的に邪魔なので早々に引き取りに来れる方はお値引きを考えます。
※久しぶりに始動したらタコの調子が悪そうでした。必要でしたら純正をお付けします。(別途)
※ヘッドライトの予備も必要ならお付けします。(別途)
※引き取りになります。(愛知　江南)
※即購入禁止。(即購入はキャンセルします)
※現車確認をお願いします。(必須)
※不明な点はコメント欄よりご質問下さい。
※古い車両ですのでご理解のある方のみでお願いします。
※80ccです。
※純正オイルポンプは保管してありますので分離に戻す事も可能かと思いますがオイルタンクはふぞくしませんので別途ご用意下さい。
※純正新品(オイルタンク)が欲しい方は別途で
ご案内も可能です。
※車両への積み込みに関しては道具(ラッシングや、ラダー)はご持参下さい、
積み込み自体はお手伝します。

以下交換部品等
混合仕様　50:1(ポンプレス、キックあり)
FCR28キャブ　パワーフィルター
ハイスロ、mzsレバー、MH80ラジエーター
ステータコイル、cdi、社外ステップ、
nsr50後期純正リンク式シフト、
外装FRP自家塗装オリジナル
バッテリー移設、ヨコタチャンバー80cc用
キー1本、テールnsr250、フロントled
ニッシン1/2 (サイズアップ)
SP武川　super IGコイル
AHLメッシュホース　フロント65cm red
　　メッシュホース　リア　45cm red
ブレーキローター　中古(研磨済)
フロントホイール純正サイズ交換
リアホイールサイズアップ交換(120/80-17)
中華ウインカーリレー　速度調整付

など…

#ns-1 #nsr50 #nsr80 #nsr mimi

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