本来昼間点灯しないハイラックス125後期のヘッドライト内部ポジションLEDを、海外仕様のデイライトに封印開放するハーネスです。

【特筆すべき点が４つ！】

❶ポン付けの超速作業性
ヘッドライト裏にあるカプラー２箇所を抜いて、抜いたオスメスのカプラーの間に本商品を挟む形でセットします。片側1分程度の作業です！（カプラー抜いて本商品をつけるだけだもん）左右で5分とかかりません！

これだけで海外仕様強発光デイライトになります！ライト点灯時はノーマルのポジションに減光されるので夜間の迷惑にはなりません。

❷カプラー、既存線を傷つけない
オスカプラーとメスカプラーの間に本商品を追加します。つまり車両側配線は無加工です。
既存の純正配線を切ったり、被覆を剥いたり傷つけたりしません！

※ 巷にあふれる情報により、「某パーツをつければ数千円でできるやん！」と言われます。
純正配線を切ったり剥いたりするリスクをお考えください。コンピュータ制御された最新の現行車です。8ピンカプラーにはその数だけのコンピュータ制御された線があります。特に自己流でのトラブルで多いのがライトのレベライザー不具合です。あの線をアレするから壊すんだよ…
その作業、安全で確実ですか？防水ですか？切った剥いた箇所は錆びたり漏電したりしませんか？？

❸安全・安心・信頼の国産カプラー
耳なじみありませんが「矢崎カプラー」と言う言葉があります。8ピンカプラーには純正採用されている信頼の矢崎製カプラーを使用しています。
またもう一つのカプラーも国産住友カプラーを使用しています。

だから部品代が高いんです。原価が高いんです。ご理解ください。

❹電源取出しが各4口
焚木屋の絶対的なアドバンテージがコレです‼️

①ACCエンジン始動常時電源
②スモール電源（ライトと連動）
③ウィンカー線
④アース線
といった各種電源がメスギボシ（ダブル）が左右に、つまり各4口の取り出しをもっています。
グリルマーカー、シーケンシャル、フォグベゼルと言った私の出品物の電源を、純正配線の加工無しで接続する事ができます。
まず、作業時間が圧倒的に短縮されます。
また、シーケンシャルやグリルマーカーで問い合わせの多いトラブルとして、エレクトロタップを使用した際の接触不良トラブル等を回避できます。しかも4口も…

次回の出品をご相談ください

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