生地はやや薄く耐久性が危うく感じます。色は予想通り綺麗な色合いで嬉しかったです。

アディダス ウインドブレーカー ジャケットは着やすいです。軽くて温かいです。

前作も良かったのでリピートしました。不満は全く無し。自分は音楽も聴くのもさる事ながら、通話の音声品質とBluetooth接続によるスマホの置き忘れ防止に役立っています。音声通話に関しては誰からも聞き取りづらいなど言われた事も有りません。他社商品に比べるとややお高い商品かもしれないけど、使うと満足出来ます。

色々スポンジ使いましたが
これが耐久性や洗い上がり等
総合的に１番良いです。

板の買い替えはあまりしてないので詳しい比較はできませんが、滑走性能が良くなったと思います。

小径車なんて眼中に無し、が、2005サイクルモ－ドショ－で試乗して虜になりました。 モ－ドショ－の試乗コ－スは渋滞していてGo&Stopの繰り返しという街中と同じシチュエ－ション。 そこでひと漕ぎ目の軽い小径車は最高でした。更に多すぎ！と思ったリア9速も漕ぎ出しから加速まで気持良い変速でスム－ズに速度をのせていけました。
小１の息子とのサイクリングは街中のリエゾン区間？では絶えず後ろを走る息子を気遣いながら減速、停止しては走るの繰り返しでしたので『これしかない』と思いました。
ただMV3は折りたためないし初めは定番のＢＤ－１やビアンキ フェニーチェにしようかと思ったのですが、MV3はパ－ツの配色がともかく粋でカッコよく、比べて見ると大人と子供。年齢的にずいぶん大人な私はルイガノにしました。（入手した今でも色の使い方のおしゃれさには惚れ惚れします。）
又、MV2PROかMV3も悩みましたがこの価格差でパ－ツグレ－ドがここまで違うなら、とMV3にしました。（FSAのマイクロシステムのクランクは魅力的）
まだ乗って半月ですが非常に満足です。不安だった高速走行も電動自転車（バイク？）をも追い回してきていた息子のJGS-J22を引き離して余りある巡航性能があり、更には座ったままでも40km/h巡航できますし、ダンスすれば50km/hを優に超え操安性も問題無しです。
現在では少数派のフラットハンドルでのレバ－式の変速ですが、３段飛ばし、１段飛ばしの加減が簡単でスム－ズに気持ちよくリア9速を使えます。
難はステム長、ハンドル幅が171cmの私の体型に合わず、近々にカット、交換をしようと思っていること、同時購入した純正フロントキャリアが諸事情で取り付かず（こちらもレビュ－を書いてます。）お気に入りのフロントバック取り付けにまだあと一工夫必要なことですね。
ともかく大人が乗る街乗りからツ－リングに使えるミニベロ最良の一台ではないでしょうか。