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【USED】ワイルドグース/クロカンレシーバーヒッチ(ダウンタイプ)

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【USED】ワイルドグース/クロカンレシーバーヒッチ(ダウンタイプ)

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メーカー/原産地

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商品の状態

新品

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国内 (日本)

材料/素材

RV4 WILD GOOSE
ワイルドグース
クロカンレシーバーヒッチ
ダウンタイプ
ピントルフック用ボルトセット

-仕様-
【レシーバーヒッチ】
商品番号:TT-H1022
定価:￥15,400(税込)
材質:スチール製
カラー:ブラック
重量:2.6㎏
最大牽引能力:750㎏
最大垂直荷重:75㎏
　＊ヒッチキャリア等
　　ご使用の際は積載重量に
　　ご注意ください
取付/加工:ピントルフック
取付用規格の4穴取付
ピッチ85×45㎜にボルトオン

【ピントルフック用ボルト】　
商品番号:TT-P0000a
定価:￥2,420(税込)
ボルトサイズ:M12×長さ45㎜
ネジピッチ:1.25
仕上げ:クロメートメッキ　
　　　　
-WEBサイトより転記-
ジムニーJB64/74用クロカンリアバンパー
ジムニーSJ30～JA22用ピントルバンパー
専用に開発したレシーバーヒッチ

ピントルフック取付穴に
装着できる2インチ角
レシーバーヒッチ
取付面からの突出しを
50mmに抑えたコンパクト設計
セーフティーチェーン用の穴有り

ダウンタイプは取付可能な車両を
選びますがレシーバーチューブが
貫通しているため様々な長さの
バーを差込みやすいタイプで
取付ボルト穴センターから凡そ　76mmダウン牽引やキャリアの
取り付け等車の用途が広がります
取付用の高強度ボルト4本セットは
M12×45mm/ネジピッチ1.25
ワイルドグース製リアバンパーの他
トヨタ(ランクル等) 三菱(パジェロ)の車にも適合

<セット内容>
クロメートメッキ仕上げボル×4
ナット×4 ワッシャ×8
スプリングワッシャ×4

★車両に装着されていたUSED品
という事をご理解ください
★取り付けイメージのバンパー
画像1•10枚目は出品対象外
★屋外での画像撮影のため
　PCやスマートフォン等
　閲覧環境にもより色の再現性が
　異なります
★現状お渡しのため画像を
　拡大して状態確認と記載内容を
　ご理解いただける方のみ
　ご購入下さい(神経質な方は
ご遠慮下さい)
★お値引き交渉には
　応じておりません
★即購入可能です
★配送について
　匿名配送で丁寧な梱包にて
　ご配送いたします
　(リサイクル段ボール使用)

商品の情報

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>自動車アクセサリー>>>車外アクセサリー
商品の状態:	傷や汚れあり

決済方法

VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ

A/S情報

A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。

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【USED】ワイルドグース/クロカンレシーバーヒッチ(ダウンタイプ)

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フォトレビューだけ

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あるびの精肉店 2024.12.25

モンベルロゴ入りと言う以外は特筆すべき点なし。
5 5

ラ・ソラchan 2024.12.24

探していて、丁度出会いました。お値段もお安く持ちやすく、使用感も良いです。
1 5

購入者さん 2024.12.17

車体が重いせいか一番重いギアだと漕ぎ出しが、遅いです。
配送における商品使用に問題のない傷やブレーキやギアなど運送の振動でのズレに関しましては初期不良として対応をしていないそうです。
4 5

RyoTaka 2024.12.13

以前はNS7000を使っていて、廃番になってしまったのでこれにしました。
届いてさっそくガット張りに出しました。
→YONEX：同じラケットをもう少し長く生産してくれ～
1 5

購入者さん 2024.12.11

予定よりずいぶん遅く到着でした。
遅いから電話してみたら対応悪いし。
申し訳ないが、やっぱり関西人かと感じてしまいました。
クレーム受けたらまずは「申し訳御座いません」だよ。
商品はバンドに屑がたくさん付いてました。
効果は2週間ほど経ちましたが、よくわかりません。
4 5

mn1********さん 2024.12.10

コンパクトになるので、この大きさでこの重量は何！と感じてしまいますが、3.8ｍものはしごであることを考えると、納得できると思います。安定感はあると感じます。耐重量100ｋｇにして、もう少し軽いと持ち運びがずいぶん楽になるのではないでしょうか。後付けの、長い板は必要あるのでしょうか？あと一点、脚立としての安定感は、不安定感が否めません。グラグラしています。脚立としての使用が多い方は、通常の脚立の方が、安定感はあると感じました。