使用半年程で動作確認済みです。付属のステーが割れたため、汎用ステーで固定していました。また各種ゴム製品は劣化が見受けられ、小さいクランプが一つ不足しています。詳しくは画像参照下さい。なおリターンキットは未使用です。また製品特性上、本体等の傷汚れはご理解願います。説明書は元々付属の取説、取付の二部とプリントアウト(カラー)したモノをお付けします。取り付けには専門知識が必要ですのでご注意下さい。上記ご理解いただき返品はご遠慮願います。※長いゴムホースは製品特性上、白くなっていますが未使用品です。以下メーカーHPの商品説明です。ご参照くださいませ。
● 高品質アルミダイカスト製ボディを採用。高精度CNC加工でクリアランスの適正化を行い、レスポンスよくスムーズなピストン動作を実現。
● ピストンにはデフリックコーティングを施し、耐腐食性の向上はもちろん、厳しいクリアランスでも抜群の潤滑性能を発揮。
● 腐食に強いブラック特殊コーティングとレッドアルマイトを採用。エンジンルームのドレスアップにも最適。
● 取付部のフランジ形状、ファンネルの大きさ等を従来品と同等とすることで従来モデルからの付け替えも可能。
● 車種別に適正な強さのスプリングを選択。ブローオフバルブで起こりがちなアイドリング不調を防止。
● ファンネル部のベンチュリ形状を見直すことで流速を17%アップさせることに成功。よりシャープで迫力のある開放音を実現。
● ベンチュリファンネルを取りはずし、アタッチメントパイプと交換することでリターンホースを装着可能(一部車種を除く)。
※本商品はサクション側へ開放圧を戻す車検対応の「リターン」、大気開放が可能な「リリース」どちらにも変更可能なキットです(一部商品を除く)。
用品の種類...ブローオフバルブ
タンク、トール、ジャスティにも！

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