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定価約 １５ 万円 のSTI製 マフラー流用加工済み品です。
送料無料　140サイズ段ボールにプチプチ厳重梱包します。

※ 記載内容を最後まで理解、納得していただけた方のみお取引をお願いします。返品不可。

アウトバック用の社外マフラーはラインナップが少なく、野暮ったいデザインの物しかないので作成してみました。素人のお遊びなので各所の加工や処理はお粗末です。

物自体は初期VMレヴォーグターボ車用の
STI製 パフォーマンス(旧スポーツ)マフラーの中古流用です。

【商品内容】
・ボルト穴拡張済み(フランジ位置合わせ)
・ 強化吊りゴム付属(高さ調整カット済み)
・脱着インナーサイレンサー付属(本体ねじ穴あけ済み)
　(排気詰まり防止と過消音対策調整の穴あけ加工有り)
・(新品)グラスウール１袋付属
・(新品)専用スバル純正ガスケット１枚付属

【音】
暖気後のアイドリング(1000回転以下)はとても静かでご近所にも全く心配がいらないレベルですが、インナーサイレンサー無しはターボ用のせいかなかなかの迫力です。
1500回転が１番音が反響、増幅する感じです。
遮音性の高いアウトバックは車内からボクサー音はあまり大きく感じませんが、吹かしてもらい外から聴くとしっかりボクサーしていました。
グラスウールの巻き過ぎは静かになりますがエンジン負荷の点でオススメしません。

【取り付け外し】
固い吊りゴム外しはステーにシリコン系潤滑スプレーを吹けば、タオル這わして簡単に引っこ抜けます。整備未経験者(私)でも工具さえあればジャッキアップ無しで１時間も掛からず全作業完了出来ました。

【注意事項】
※ バンパー内ステルス仕様の為、長さ問題でSTIロゴ部テールエンドはカットしております。排気部バンパー結構熱くなり夏でも溶けたりはしませんでしたが、対策か注意はしておいて下さい。

バンパー下からSTIロゴをアピールしたい方はテールエンドの溶接と吊り下げ高さ調整をショップに頼んで下さい。バンパー下から見せる仕様は中間パイプも下げないと多分無理だと思います。

※ あくまで他車種流用素人加工の為、使用による不具合や故障他トラブル、整備不良などあらゆる問題は自己責任でお願いします。

商品の情報