通勤用に68ccライブディオチェスタZX使用

前期ライブディオZXエンジンを社外ボアアップキットで68ccにしています。

黄色ナンバーです。
廃車して廃車証明渡しになります。

タイヤもバリ山です。

フロントフォークはZXゴールドフォークに替えてあります。
オーバーホール済

フロントキャリパーもオーバーホール済
パットも新品です。

リアサスYSSに交換

電球もウインカー球以外LEDに交換

CDIもポッシュに替えてます。

バックミラーは、ナポレオンミラー

フロントマスターキャップは、ワンドアンドエムに交換

メーターカバーの中古のいいのが無いので、フロントディスク化でマスターシリンダーを付けた時の穴を開け加工しましたが振動で割れてしまいステンレステープ、カーボン風のカッティングシートなどで隙間を埋めてます。
雑ですが。

外装、ホイールは、ウレタンクリアー自家塗装

メーターはキタコ

タコメーターは、簡易の電池式

駆動系は、横綱のハイスピードプーリーに8グラムのウェートローラー
軽めにして出足、登坂重視にしています。
80キロはキツイと思います。

発送はレッドラインの着払いでお願いします。
発送には半月から１ヶ月くらいかかるとおもいます。

多少の国道の峠道でも流れに乗って走れます。

最高速を求めるなら、ウェートローラーを重くして、マフラーをチャンバーに替えればもっと速くなると思います。

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