ゴリラ純正タンク錆びとり、コーティング済
フレーム純正塗装済
NSR 50足回り塗装、フロントブレーキキャリパー オーバーホール済、リヤタイヤヒビ有り交換した方が良いかも？フレームパットフロント新品です。リヤマスタータンクGクラフト新品です。

システム メーカー忘れましたが日本製の当時物です。
ライトは、キタコ新品、メーターキタコ中古です。
クラッチレバーキタコ新品

集合スイッチデイトナ新品です。

リアキャリア、テールランプは、タケガワ

シートは、日本製のゴリラ純正タイプの中古でシート破れ無いです。
マフラーは、リアライズ中古です。
キャブは、PC20のバイク購入した時に付いてきたので国産か中華分からないけど調子良いです。
エンジンは、CD 50ベースです。ミッションは、CD 50純正 リターンに交換しました。クラッチは、タケガワのクラッチだと思います？オイルポンプは、デイトナです。
クランク、ピストンは、ミニモトの新品です。
クラッチカバーは、モンキーの純正中古です。
シリンダーは、 メーカー不明です。ヘッドは、ダックス70純正、カム41カムです。プラグのネジは、リコイルされてるので 締めすぎ 注意です。
組んでから走ってないので綺麗です。
フレーム番号は、フレーム購入した時から下2桁がかなりみずらいと言う事で購入しましたが塗装する時に詠め無かったです。
書類は、有るので登録出来ます。

塗装の時に番号の部分厚く塗ったので良く見えません

キャブのセッティングは、して下さい
メインだけセッティングしたら大丈夫だと思います。

取りに来るか運送会社手配お願いします。

何か分からない事有ったら聞いて下さい。

値下げ交渉オッケーです。

ハーネスは、ミニモト純正タイプでCDI は、メルカリで買った安いのです。

バッテリー、ミラーは、購入して下さい

リヤサスは、125モンキー純正です。

フロントフォークは オーバーホールしてあります

エンジンは、クランク交換するさいにばらして清掃、パッキン新品、カムチェーンデイトナ強化、バルブシール新品に交換その後乗ってません

販売証明有るので登録問題有りません

108cc で登録に成ってます

モンキー、ゴリラ、ダックス、キタコ、タケガワ

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