2023年3月に中古で購入し、長く乗り続けるつもりで各所色々手を加えて来ました。

この度家族構成が変化し、車を乗り変える事となり
購入してからこれまでの約1年間でトータル200万円程掛けておりますが泣く泣く出品致します。


タナベ車高調、Dスポ製ECU、Dスポ製ラジエーター、大容量インタークーラー、リビルトタービン交換など手を加えた箇所は書ききれませんが、諸々新品パーツで交換しておりますので、走る・曲がる・止まるなど車両の基本動作に不満な点はありません。

ブースト圧も日常使用で1.1k程、水温も現在の気候で走行時83℃、夏場の走行時で90℃程と効果的にクーリングされております。

ACコンプレッサーもリビルト品に交換しておりエアコンの効きも良好。
オルタネーターも低抵抗大出力90Aタイプへ交換しており、シートヒーターやナビといった電装品を多数使用による電力不足も対策済みです。

パドルシフト装着の為、セミマニュアルの様な操作が可能で、アイ彩様謹製のシフトコンピュータも装着している為、MTモード側に操作する事なくパドルでシフトチェンジ可能となっております。しばらく操作がない場合は自動的に通常ATモードに回帰するなど純正パドルシフト装備車両の様に操作できます。

コペン 特有のリアフェンダーのサビ浮きが発生していた為、業者にてサビ対策を行い、その際現行キャンパスを参考に2トン塗装を行なっております。

現状私が気になる点としては
・オープン、クローズの際、稀に手を添える必要がある事。
・古いオープンカー特有のカビ臭がする事。
・トランクルーム内フロア下部にサビ
・純正キーが無い。（キーレス一体型、サブキーありますがどちらも合鍵複製キーです。）

現在通勤で使用しておりますので、走行距離は多少伸びます。
古い車両となりますので、御不明点がございましたら、質問もしくは現車確認して頂き納得頂いた上でご購入をお願い致します。

基本は引き取りのみとさせて頂き、陸送をご希望の際は購入者様で手配をお願い致します。

平日日中は仕事がございますので、土日祝日での対応とさせて頂きます。
ご購入後は、書類とナンバーを先行してお送りさせて頂きますので、お住まい所轄の軽自動車検査協会にて名義変更を行って頂いてから、新しいナンバープレートと車検証を持参頂き車両の引き渡しとさせてください。

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