18クラウン、20クラウンなどの3.5Lの4potブレーキを2.5L、3.0Lのクラウン、マークX、レクサス20系ISなどの片押しブレーキ車両にポン付で移植できるカスタムセットです

1枚目 フルキットです
2枚目 前後キャリパー4つです
3枚目 前後ローター4つです
4枚目 フロント左右ポン付できるナックルです
5枚目 前後ローターカバー4つです
6枚目 ローターの拡大画像です
7枚目 ローターの拡大画像です
8枚目 フロントブレーキの取り付け例です
9枚目 リアブレーキの取り付け例です

説明
18クラウンの3.5Lブレーキ移植キットです

キャリパーは前後ともシルバーに塗装されています。
ブレーキホース付いています。
フロントブレーキには青色のATHLETEロゴが付いています。
ローターは前後ともカーブスリット＋ディンプルドリルドになっておりゴールドのローターカバーが付いています。
ローターカバーはドレスアップ効果はもちろん、1mmの厚みがあるので1mmスペーサーにもなります。
ナックルは純正ですが、3.5L以外のバックプレートだと干渉してしまうため取り外してあります。
パッドは前後とも8割くらい残っているのでそのまま使用できます。

18クラウン、18マジェスタ、20クラウン、120系マークX、130系マークX、20系レクサスISの2.5L車などの前後方押し1pot車両にポン付で取り付けできます。

フロントは296mmローターの1potから334mmローターに対向4potとなりローターもキャリパーも大型化するため見た目もよくなりブレーキの効きもアップします。

備考
キャリパー:3.5L純正 ※シルバー塗装、フロントステッカー
ローター:社外スリット＋ディンプルドリルド
ローターカバー:社外
ナックル:純正
走行距離:オーバーホール後約7000キロ
ローターは雨の日の後に取り外したため雨の日の次の日などに当たり前にできるサビであるため走行、ブレーキで落ちるので問題はありません

重量物なので佐川急便もしくは西濃運輸での発送を予定しています

内容数
ナックル×2
キャリパー×4(ブレーキホース付き)
ローター×4
ローターカバー×4

商品の情報