☆☆☆☆☆追加記載☆☆☆☆☆

約13,300km　（中古車走行距離管理システム上、減算歴なし）

【初度登録】
平成14年　(2002年）

【車検】
令和5年5月27日まで残っています。

*タンク*　目立つ傷や凹みは見受けられず綺麗なタンクとなっております。タンク内部にも目立つ錆は見当たらずとても綺麗な状態が保たれています！

*シート*　目立つ傷や切れはありません。もちろんヘタリやシート皮の硬化もありませんでした。ゆったりと座れるシートのおかげで長距離走行時も快適です！

*カウル*　フロントフェンダー先端に僅かな傷がありますが気にならない程度だと思います。その他リアフェンダーやサイドカバーも含め目立つ傷や割れはありません。

上記の通り若干の傷などはありますが、目立つような傷はなくとても綺麗な状態が保たれた車体だと思います。

【エンジン】
セルにて始動性も良好です！

暖気運転後、アイドリング良好・吹け上がりも問題ありませんでした。

ギアチェンジも非常にスムーズにトップギアまで入りました。
ハンドルのブレもありません。直進性も抜群で安定しております。


ヘッドライトHi/Low、ウィンカー、ホーン、ブレーキランプ現時点問題ありません。
試乗の際に80km/h位までのメーター動作を確認しました。

【足回り】
*フロントタイヤ*　新品　
*リアタイヤ*　新品
出品にあたり前後タイヤ、チューブ、リムバンドを交換いたしました。

*フロントパッド*　約4㎜　
*リアパッド*　約3㎜
このまま使用可能です。

*フロントフォーク*　カバーがあるためオイル漏れ確認できませんでした。抜けている感じはありません。
*リアサスペンション*　カバーがあるためオイル漏れ確認できませんでした。抜けている感じはありません。

【鍵】
純正キーで全箇所共通で使用できます。
・純正キー1本

【付属品】
なし

【カスタム】
社外エンジンガード


オイル交換の日にちは確認しておきます！(^^)

ピッカピカのバルカン1500ccドリフター！

400ccはよく見かけますが、800ccも貞どの良いドリフターはなかなか見つかりません！

まして、1500ccのバルカンドリフターとなれば、全くといって良いほど台数が少なく、程度の良いものは、まず見つからないと思います！(^.^)

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