Z900RSのヨシムラ政府認証ストレートサイクロンに使用出来ます。

ミーティングなどで毎回2、3個製作を頼まれるので作ってもらいました。

鉄製はすぐ錆びてマフラー側にもサビが侵食していくらしいので、サビなどへの耐久性の高いステンレスで作製してもらいました。

最大の特徴は消音用の穴埋めプラグがセットになっていて、手軽に約90dBまで音量を下げれる事です。

デュプレックスシューターがあると音がショボいので外している方は多いと思いますが、外すと100db以上になり音量オーバーで切符を切られるし排気ガスが左足に直で当たって熱いしズボンも汚れるしで大変です( ᐪ꒳ᐪ )

排気方向を下向きに変える事でズボンも汚れないし
左足に排気熱もほぼ感じません(و•̀ω•́)و

音量測定をしたら排気方向が変わる為か96〜97dBほどにおさまります（純正で93dBなのでJMCAマフラーは98dBまでOK）
が、体感音量はデュプレックスシューターを外した状態と同じくらい迫力ある音に聞こえます(˃̵ᴗ˂̵)و
斜め後ろから機械でする測定位置と耳の位置の違いだと思います。

元々の出口径より径を細くするとかなり音が小さく迫力が無くなりますので色々なサイズを試しましたが、この大口径タイプが1番良い音でした。

競技車用パーツとしていたします。
使用は全て自己責任でお願いしますm(_ _)m

L型パイプは径が少し大きいのでアルミテープで径を小さくしてブラックに簡易塗装をしています。
( ˶ー̀֊ー́ )੭"
手曲げもこちらでは未確認ですが数件販売済みです。

メクラのプラグ付きです。
付ければ純正レベルまで音量を下げれます。
4250回転で約90dbでした。

製作は某有名ショップでお願いしておりますが、手作業なので多少の誤差はございます。
画像の様な上下の引きバネを現車に合わせて別途ご購入ください。

取付後は定期的に緩みがないかなどのチェックもお願いいたします。

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✅他サイトにも掲載しております、完売時のすれ違いはご容赦ください。

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