【詳細な写真はまた後日載せます】

遠方の車屋に買いに行ったら見事に騙されて酷い個体を掴まされてしまいました。

頑張って修理してもうすぐ車検取れるという所まで来ましたが、ずっと欲しかった別の車を購入してしまった為、放出します。

三菱パジェロイオの比GDIモデルです。
GDIは色々とアレな為、あえて下位グレードのSOHCモデルを購入しました。
購入時の不具合は下部の錆と激しいオイル漏れとブーツ切れとバッテリーがお亡くなり。

ヘッドカバー
パッキン
プラグコード
プラグ
ラックエンド
ステアリングラックブーツ
バッテリー(1年程前)
を新品へ交換

パワステフルードも交換してます。

エンジンルームをケミカルでクリーニングし、真っ白だったヘッドライトを研磨&コーティング(ただ研磨が浅く、黄ばみが残ってしまいました)、リアのエンブレムを新品に交換しました。
その際、バラした部分は注油とグリスアップを行なっています。

タイヤハウスは内装を引っぺがして中の錆を削り、錆転換剤で錆を抑えた後、ノックスドール900を吹いています。
この際クリップとネジが錆で朽ちてしまった為、現在インナーパネルは取り外したままです。
(パーツカタログのコピーがあるのでディーラーで注文して下さい)

現在把握している不具合ですが、

①ラックエンドを交換した際にサイドスリップの調整をしていないので、現在かなりズレています。乗って帰るのでしたら早急にサイドスリップ調整だけ行うのをお勧めします。
②タイヤハウスのパネルとアンダーパネルを取り外したままです
③恐らくミッション辺りからオイル漏れがあります
④下回り比較的錆びています穴とかは空いてないっぽいです)
⑤リアゲートの窓枠の下が錆びています
⑥その他全体的に傷などありますが、年式考えるとまぁまぁ綺麗に見えるのではないかなと思います。

書類・リサイクル券はあります。コミコミ価格です。
ナンバーは返納した後に引き渡しになります。
現車確認歓迎です。

よろしくお願いします。

カラー···シルバー
ボディタイプ···SUV
燃料タイプ···レギュラー車
走行距離···10万 〜 14.9万km

商品の情報