楽しいですよー。

2022 6/25 イグニッションコイル交換によりパワーアップ済。
Monkey 4L Z50J 1974製造
Z50J S/N 1000001〜1028999 の中の1台　S/N 10249 . . 。

奇跡の保存状態のおかげで 6ボルト仕様のままです。
フレームナンバー打刻明確。

4Lの意味は 4リッタータンクの俗称。シリアルからの判断で 74製 。
Sクランク 2.6馬力　当時のそのままのエンジンです。

(全オーナー様が行ったメンテナンス内容 )
①黒に再塗装 (ラメ入り) 写真をよくご覧下さい。嫌味のない仕上がりです。
②前後タイヤ及びホイル新品交換 チェーン交換
③キャブレター分解清掃　燃料タンク交換済
④灯火装置類の交換　バッテリー新品　
その後は 自宅内に飾っておられました。タンク上に貼ってあるシールはモンキー誕生50周年記念プレミアムステッカーでかなり探して見つけたとの事!!

2021年春に 私が購入させて頂いてすぐにキックが滑り エンジンが始動出来ない状態になりましたので 遠心クラッチのオーバーホールを実施済みです!! (前オーナー様に感謝)
その後 クラッチの当りが変わってきたので調整方法をネットで調べ自分で調整をしております。慣れれば簡単な調整なんです。

クラッチOV後 ナンバー登録 自賠責加入。いよいよ試走し クラッチの当りを数回調整し ベストな状態に仕上げております。ブレーキペダル戻りスプリング交換。

現在はスピードメーターケーブルが切れてしまい 走行距離も加算されない状態です。(ケーブルは数千円で購入可能です。)　私が購入後 たぶん50Kmくらいの走行です。


ご購入頂いた場合 今のナンバーは抹消しますので ナンバーは付属しません。ご当地で登録する為に必要な 譲渡証明書(第21号様式)に私の 譲渡人としての氏名住所捺印を済ませた書類を付けます。
キーは社外です。

お渡し方法は取りに来られる方 又 着払で運搬手配をそちらで全てお願い出来る方にお願します。

ビンテージバイクですので 当時の部品が大部分そのまま稼動してます。
お渡し後のクレームは御勘弁。
キャリアを取り付けしました。

商品の情報