注意事項

こちらの商品は「OH試走済み」「始動/試走確認済み」として売っているエンジンには取り付け不可です。
技術も道具も基礎知識も無いド素人が見様見真似で作ったような粗悪なエンジンでは必ず不具合が生じます。
過去に何度か販売したパーツに不具合が無いにも関わらず信じ難いクレームを経験している為、取り付け不可としています。
当方が真面目に取り組み作ったパーツの責任にされるのは不快でもあり絶対に取り付けないで下さい。


商品説明

デイトナ KEIHIN PE22キャブレターをベースにAF55系エンジンに合うようにベンチュリー側を内径調整の為アルミ削り出しでスリープを製作し圧入し、ノーマルインシュレターに取り付けられるように外径も削っています。
画像のように完全分解後、洗浄し油面調整、MJ、SJ、ジェットニードル、エアースクリューなど各部交換調整しズーマー専用にセットアップしています。

一年を通してこの仕様で走れますが、夏場の気温38～40度になるような地域では少し濃いと感じます。
このセッティングはパワーフィルターを前提とした仕様です。
最初はエアースクリューを弄らずにエンジンに合わせアイドルスクリューのみでアイドリングを調整して下さい。
エアースクリューを調整する場合は、通常現在の位置より前後15分以内ですが、この時期は現地の気温を優先し再調整して下さい。
キャブチューニングは交換してすぐに体感できるパーツです。
全体的にトルクが太くなりエンジンがパワフルになった事が感じられます。

商品の情報